Diego Armando Maradona llegaba en llamas a entrenar. Jugaba en Boca para ese entonces, 1997, la curva final de su carrera, los fotógrafos en las prácticas lo veían bajar de su Ferrari F355 Spider roja, patentada con la sigla AXX. La había comprado hace menos de un año, puesta a nombre de Diego Armando Maradona Producciones Sociedad Anónima. Con el tiempo la Ferrari siguió su camino: una empresa de La Plata se convirtió en su dueña en 1998, en 2002 pasó a estar a nombre de una firma inmobiliaria radicada en Lomas del Mirador. Reapareció en el mercado en agosto de 2005. Fue subastada en Mercado Libre, llegó a un precio de 670 mil dólares después de 122 ofertas, algunas delirantes y poco creíbles. En julio de 2007, de acuerdo a registros oficiales, el nuevo dueño de la icónica coupé fue un joven empresario porteño ligado al rubro de la impresión.

 

Dos años después, en julio de 2009, la Ferrari fue registrada en el viento de la estepa, en un lote de San Patricio del Chañar, provincia de Neuquén, sin calle ni número, solo un número de lote y uno de manzana. Su nuevo titular era otra empresa fundada un año antes con un nombre un poco pretencioso, Automóviles The Boss S.A, los autos del jefe.

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